El proyecto del Canal Badalona sigue avanzando, ahora con la puesta en marcha del sistema de recirculaci\u00f3n de agua del Canal en el mar.<\/p>\n
El trabajo realizado en el \u00faltimo a\u00f1o ha garantizado que los par\u00e1metros ambientales clave<\/strong> (la temperatura, el ox\u00edgeno disuelto, la turbidez (NTU), la materia en suspensi\u00f3n (MES), la clorofila tipo \u201ca\u201d y el carbono org\u00e1nico total (TOC) del agua del canal est\u00e9n dentro de los l\u00edmites normativos aplicables<\/strong>.<\/p>\n La recirculaci\u00f3n del agua del canal es una de las acciones ambientales m\u00e1s importantes que figura en el Estudi d’Impacte Ambiental<\/strong> de las obras del puerto en explotaci\u00f3n. Efectivamente, esta actuaci\u00f3n es fundamental para garantizar las condiciones ambientales \u00f3ptimas de la masa de agua, considerando especialmente su resguardada ubicaci\u00f3n.<\/p>\n Su funcionamiento se basa en la recogida de agua en la cabecera del canal mediante un sistema de captaci\u00f3n e impulsi\u00f3n con tres bombas sumergibles<\/strong>, con una potencia de 6 kW cada una y con capacidad de bombear de forma individual hasta 25 litros por segundo. Estas bombas impulsan el agua a lo largo de una tuber\u00eda enterrada de m\u00e1s de 500 metros construida con polietileno de 250 mm de di\u00e1metro y extendida a lo largo del muelle del canal y el Muelle Norte, atravesando por debajo de las v\u00edas del ferrocarril y finalizando en el dique de abrigo.<\/p>\n Hasta que se cumpla la construcci\u00f3n del viaducto ferroviario, y para conectar el agua del canal con el agua de la d\u00e1rsena deportiva del puerto, se ha puesto en marcha una soluci\u00f3n provisional consistente en un paso bajo el ferrocarril<\/strong> mediante una tuber\u00eda de 400 mm de di\u00e1metro.<\/p>\n Con esta actuaci\u00f3n, Marina Badalona da un paso fundamental en la construcci\u00f3n del Canal de Badalona y demuestra su compromiso con la sostenibilidad y el medio ambiente<\/strong>, aspectos en los que el Puerto de Badalona siempre ha sido l\u00edder.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El proyecto del Canal Badalona sigue avanzando, ahora con la puesta en marcha del sistema de recirculaci\u00f3n de agua del Canal en el mar. El trabajo realizado en el \u00faltimo a\u00f1o ha garantizado que los par\u00e1metros ambientales clave (la temperatura, el ox\u00edgeno disuelto, la turbidez (NTU), la materia en suspensi\u00f3n (MES), la clorofila tipo \u201ca\u201d y el carbono org\u00e1nico total (TOC) del agua del canal est\u00e9n dentro de los l\u00edmites normativos aplicables. La recirculaci\u00f3n del agua del canal es una de las acciones ambientales m\u00e1s importantes que figura en el Estudi d’Impacte Ambiental de las obras del puerto en explotaci\u00f3n. Efectivamente, esta actuaci\u00f3n es fundamental para garantizar las condiciones ambientales \u00f3ptimas de la masa de agua, considerando especialmente su resguardada ubicaci\u00f3n. Su funcionamiento se basa en la recogida de agua en la cabecera del canal mediante un sistema de captaci\u00f3n e impulsi\u00f3n con tres bombas sumergibles, con una potencia de 6 kW cada una y con capacidad de bombear de forma individual hasta 25 litros por segundo. Estas bombas impulsan el agua a lo largo de una tuber\u00eda enterrada de m\u00e1s de 500 metros construida con polietileno de 250 mm de di\u00e1metro y extendida a lo largo del muelle del […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":37798,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[85,84],"tags":[],"class_list":["post-37809","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualidad","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/marinabadalona.cat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37809","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/marinabadalona.cat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/marinabadalona.cat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/marinabadalona.cat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/marinabadalona.cat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=37809"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/marinabadalona.cat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37809\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":37810,"href":"https:\/\/marinabadalona.cat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37809\/revisions\/37810"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/marinabadalona.cat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/37798"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/marinabadalona.cat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=37809"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/marinabadalona.cat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=37809"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/marinabadalona.cat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=37809"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}